У свакодневном кинеском, контролна светла и позицијско светло се користе скоро наизменично и већина возача никада не мора да их разликује. Међутим, у инжењерским цртежима, фајловима о одобрењу типа и царинској документацији, то су две различите компоненте — а њихово збуњивање је један од најчешћих узрока наручивања погрешног дела.
A позицијско светло(Предње светло/задње светло, „предња позициона лампа“ и „задња позицијска лампа“) — лампа коју кинески возачи обично називају позицијском светлошћу — је мала бела или црвена лампа постављена на предњем или задњем делу возила. У обичном говору то је "мала лампа". Његов задатак је да покаже да возило постоји и колико је отприлике широко.
A контролно светлоје лампа коју стандарди називајумаркирна лампа крајњег обриса. Поставља се на крајњој ивици возила — горњим угловима кабине, крајњим ивицама предње и задње стране, и дуж линије крова и бочних страна дугачких или широких возила. Пошто седи на екстремитетима, он истовремено комуницира две ствари: возилоширинаи њенвисина. Због тога је силуета камиона осталим возачима нацртана низом малих лампи које иду од крова до палубе.
Разлика има регулаторну тежину. На тржиштима на којима се примењују ЕЦЕ правила, светла за фарове постају обавезна када возило пређе 2,10 м укупне ширине — европски ОЕМ каталози за приколице и комерцијална возила наводе предње позиционе лампе према ЕЦЕ Р48 §6.13 и ЕЦЕ Р7, које се захтевају изнад те ширине. У Кини, ГБ 7258 захтева да се предње позиционе, задње позиционе и крајње позиционе лампе заједно укључују и гасе, због чега се понашају као једна група у саобраћају.
Т10 Произвођач и добављач - Зхенгиуан Оптоелецтрониц
Питање "која је функција ЛЕД светла?" има три одговора, и сва три се односе на то да се види, а не да се види.
1. Стајање или паркирање поред пута ноћу.Када се возило заустави након мрака, упаљено слободно светло означава његово присуство и његову приближну ширину, тако да возила која га сусрећу или претичу могу проценити да ли има места за пролаз. Без тога, тамно возило на ивици неосветљеног пута је практично невидљиво док га фарови не открију.
2. Сумрак, зора и добро осветљени градски путеви.На улици са адекватним уличним осветљењем, фарови нису потребни да би се видело коловоз, али возило ипак мора да буде видљиво. Гасна светла попуњавају ту празнину: омогућавају возачу да трчи само на позицијском осветљењу где то дозвољавају локална правила, без заслепљивања саобраћаја из супротног смера.
3. Киша, снег, магла и други услови слабе видљивости.У лошем времену контраст између возила и његове позадине се смањује. Гасна светла поново успостављају обрис — функцију која је заједничка са задњим позиционим светлима, због чега се ова два мењају заједно.
На тешким возилима функција се повећава. Тракторска приколица је широка око 2,5 м и висока преко 4 м; линија светла дуж крова кабине, предњих углова и бочних страна приколице даје возачима иза и поред ње непрекидну референцу за њен прави отисак. За оператере возних паркова, тај нацрт је најјефтинија доступна замена за видљивост.
Кинеска фабрика репова/кочница/светла за рикверц - Зхенгиуан Оптоелецтрониц
О четири лампе се често разговара заједно, али оне одговарају на четири различита питања. Гас светла и позициона светла су група „која се види“; фарови и стоп светла спадају у друге задатке.
| Аспецт | Гас светло (маркер на крају) | Позиционо светло (предње / задње) |
| Монтажна позиција | Крајња ивица возила — углови крова кабине, предњи и задњи крајњи крајеви, бочне стране возила | Предња страна (бела) или задња страна (црвена) возила |
| Шта то сигнализира | Присуство и укупна ширина и висина | Присуство и приближна ширина |
| Типична боја | Бела напред, црвена позади, ћилибар је дозвољен у неким применама | Бела напред, црвена позади |
| Када се користи | Ноћ, сумрак и време са слабом видљивошћу; често непрекидно током рада | Ноћ, сумрак и време са слабом видљивошћу |
| Типично уклапање | Обавезно изнад 2,10 м укупне ширине под ЕЦЕ тржиштима; стандардно за камионе, приколице, аутобусе и велике комбије | Стандардно на скоро свим друмским возилима |
Две суседне лампе не треба мешати са њима. Ахеад лампосветљава пут испред себе — његов квалитет се мери растојањем снопа и дистрибуцијом светлости, а његова сврха је вид возача, а не видљивост возила. Светло кочнице је лампица упозорења која се укључује када се притисне папучица кочнице, говорећи возачу иза да ово возило успорава. Контролна светла говоре другима где се налазите; стоп светло им говори шта радите. Једна последица је вредна пажње за све који унапређују светла: пошто су предња позициона, задња позициона и крајња позициона светла спојени заједно, једна промена типа лампе на возилу утиче на целу групу. Купци би требало да их третирају као један систем, а не као појединачне сијалице
Већина контролних светала које су још увек у употреби користи сијалице са жарном нити. Њихова замена за ЛЕД је мала промена са огромним ефектом на видљивост, радни век и струју.
| Аспецт | Халогена / светла са жарном нити | ЛЕД светло |
| Осветљеност и удаљеност препознавања | Ограничена производња; лампа се на даљину раствара у позадини | Већа светлосна ефикасност; обрис остаје читљив много даље |
| Век трајања | Стотине до око хиљаду сати | Хиљаде сати — у пракси, без одржавања током целог века трајања возила |
| Повлачење снаге и топлота | Већа потрошња струје, приметно повећање топлоте, постепени губитак снаге како лампа стари | Мања потрошња струје и мање топлоте, олакшавајући оптерећење круга осветљења |
| Време одговора | Филамент се мора загрејати пре него што упали | Тренутачно осветљење без загревања |
| Боја | Ефективно поправљено | Бела, топла бела, ћилибарна и црвена доступна за примену |
| Механичка издржљивост | Филамент је подложан вибрацијама и ударцима | Нити се не ломе — боље одговара тешким условима на путу |
Енергетски аргумент је важнији него што се на први поглед чини. Лампице за позиционирање и празна светла често светле током целог трајања радне смене, тако да се мања струја акумулира у стварно смањење оптерећења алтернатора и потрошње горива у целом возном парку — а мање топлоте унутар кућишта лампе значи да сочиво и рефлектор спорије старе.
Кинеска фабрика репова/кочница/светла за рикверц - Зхенгиуан Оптоелецтрониц
За дистрибутере, флотне купце и продавце у е-трговини, одлука о куповини се односи на доследност у целој испоруци, а не на учинак на једном узорку.
1. Потврдите да извор светлости заиста даје наведени излаз.Затражите податке о светлосном току и дистрибуцији светлости, а не само о снази; тврдње о осветљености без фотометријских података не могу се проверити по доласку.
2. Проверите како лампа управља топлотом.Контролна светла светле дуго времена. Алуминијумско кућиште са пасивним дизајном хлађења без вентилатора уклања покретни део и тачку квара и одржава излаз стабилним уместо да бледи како се лампа загрева.
3. Инсистирајте на значајном степену заштите од уласка.Ове лампе су изложене киши, спреју, соли на путу и прању под притиском. Степен ИП65 или бољи је основа за све што се користи у свим временским условима.
4. Ускладите опсег напона са парком возила који опслужујете. Дизајн широког улаза, као што је ДЦ 9–32 В, покрива путничка возила од 12 В и комерцијална возила од 24 В у једном СКУ-у, што значајно поједностављује залихе за дистрибутере који продају у оба сегмента.
5. Проверите документацију о усклађености и добављача који стоји иза ње.Затражите документацију о одобрењу типа или тесту релевантну за ваше циљно тржиште и купујте од изворног произвођача са интерним истраживањем и развојем, могућношћу испитивања на старење и евиденцијом производње која се може пратити. Документи о усаглашености су оно што омогућава да се пошиљка царини и оно што штити купца ако је производ доведен у питање након продаје.
Потврдите утичницу пре него што наручите.Светла за празна и позициона светла су изграђена на низу основа, а визуелно слична лампа није нужно иста опрема. Проверите упутство за возило или постојећу сијалицу, посебно када једна поруџбина мора да покрије мешовити возни парк.
Замените групу, а не појединачну лампу.Пошто се позицијска, зрачна и бочна светла за ознаку замењују заједно, и пошто се ЛЕД и сијалице са жарном нити разликују по температури боје, замена једне по једне светиљке производи видљиво неусклађено возило. Замена комплета задржава контуру униформу — и лакша је за флоту да закаже.
Не очекујте електрична изненађења на модерним возилима.ЛЕД лампе за директну замену су дизајниране да раде са постојећим ожичењем и обично нису потребне модификације. Постављање комплета идентичних лампи на возило остаје најпредвидљивији начин да се избегну поруке упозорења о отпору.
Лукфигхтер је инострани бренд компаније Зхухаи Зхенгиуан Оптоелецтрониц Тецхнологи Цо., Лтд., произвођача основаног 2007. године и од тада фокусираног на развој и производњу аутомобилске ЛЕД расвете велике снаге. Асортиман производа обухвата ЛЕД фарове, магленке, светла за мотоцикле, подводно и бродско осветљење, сигнална и позициона светла и светла за решетке, а извози се на тржишта широм света.
Купцима су три ствари важније од дужине каталога. Компанија производи на извору, тако да се спецификација, паковање и брендирање могу контролисати на месту производње, а не да се склапају из залиха треће стране. Производи пролазе кроз старење и проверу поузданости пре испоруке, тако да оно што стигне у дванаестом месецу одговара ономе што је стигло у првом месецу. А ОЕМ/ОДМ програми су доступни по изгледу, температури боје и паковању, што омогућава дистрибутеру да изгради сопствени бренд на бази усаглашеној.
Ако набављате маркер, позиционо или сигнално осветљење за малопродају, велепродају или снабдевање возним парком, понесите спецификацију која вам је потребна — тип утичнице, опсег напона, боју, заштиту од уласка и документе о усклађености које ваше тржиште захтева — и затражите узорке за тестирање стварног возила.
Светла за маглу по серијама - Кина фабрика - Зхенгиуан Оптоелецтрониц
Која је разлика између слободног светла и позиционог светла?Позиционо светло је постављено на предњем или задњем делу возила и сигнализира присуство и приближну ширину. Гасна лампа — габарита — постављена је на крајњој ивици, укључујући линију крова и бочне стране великих возила, тако да сигнализира и ширину и висину.
Да ли су контролна светла иста као дневна светла?Не. Дневна светла раде током дана како би возило било уочљиво на дневном светлу. Ваздушна светла раде ноћу, у сумрак и при слабој видљивости и део су групе за обележавање обриса, а не дању уочљива обележја.
Да ли морам ручно да укључим контролна светла?Група лампи се нормално контролише заједно са позиционим светлима. Захтеви се разликују у зависности од тржишта, па проверите локална правила — у Кини, ГБ 7258 третира предње позиционе, задње позицијске и крајње позиционе лампе као групу која се пребацује заједно.
Могу ли директно заменити халогено светло са ЛЕД?У већини случајева да — ЛЕД сијалице за директну замену су дизајниране за оригиналну утичницу и ожичење. Прво потврдите тип базе и замените цео сет тако да боја и осветљеност остану уједначени по целом возилу.
Зашто ЛЕД светла коштају више од оних са жарном нити?Зато што трају много дуже и црпе мање струје. Када се урачунају трошкови поновљене замене сијалице и време застоја које она изазива, виша набавна цена се обично надокнађује током радног века возила.
Која возила користе контролна светла?Камиони, приколице, аутобуси, аутобуси и већа комби возила користе их као стандард, а на ЕЦЕ тржиштима постају обавезни изнад 2,10 м укупне ширине. Путничка и лака возила обично користе позиционе и бочне позиционе лампе, које служе уско повезаној функцији.
Гасна светла постоје тако да други возачи могу да прочитају обрис возила пре него што могу да прочитају било шта друго о њему. Они означавају присуство, ширину и висину ноћу и при слабој видљивости, а на комерцијалним возилима представљају разлику између виђења на даљину и откривања из близине.
Њихова надоградња на ЛЕД је једна од најјефтинијих безбедносних промена које флота или власник могу да ураде, а једна од најлакших за тачно навођење: ускладите утичницу, ускладите опсег напона, изаберите лампу са стварном оценом заштите од уласка и купите комплет уместо једне јединице.
Да бисте прегледали комплетан асортиман ЛЕД маркера, позиционог и сигналног осветљења — или да бисте разговарали о ОЕМ/ОДМ снабдевању за ваше тржиште — посетите званичну продавницу Лукфигхтер-а.
Наша историја - Зхухаи Зхенгиуан Оптоелецтрониц Тецхнологи Цо., Лтд.
Ауторско право © 2022 Зхухаи Зхенгиуан Оптоелецтрониц Тецхнологи Цо., Лтд. Сва права задржана.
