Вести

Ноћна вожња сада се сада може претворити у заслепљујуће - чак и заслепљујуће - светлосну емисију из различитих врста фарова који се налазе на новијим возилима. Познато топло жуте сјај који се бацају халогене сијалице брзо се замењују светлијим, белијим светлосним диолним водним светлима и пражним лампима високих интензитета испуњене Ксеноном гасом. Која је разлика између ове две врсте фарова?

Када је у питању технологија фарове, америчке и његове федералне сигурносне стандарде за моторна возила (ФМВСС) су увек споро прилагођавали, чинећи га немогућим системима попут адаптивних матрикса фарова на Нон-У.С.С.Су. Ауди А8 Седанс да осветли наше путеве. Док остатак света ужива најновије функције да осветли пут са адаптивним фаровима, амерички је заглављен са каменим старост неадаптивним фаровима. Ово није ништа ново; Док је свет уживао у замењивим сијалицама халогене и почетком 1967. године, америчка је и даље користила запечаћене фарове. У ствари, ЛЕД сијалице нису ни одобрене за употребу у САД-у до 1997. године. Да, САД су тако далеко.

Свјетла за аутомобиле пружају управљачке програме са великом видљивошћу ноћу и елиминишу ризике повезане са несрећама. Према информацијама које је објавила Светска здравствена организација (ВХО), око 1,25 милиона путева због незгода се бележе сваке године. Компаније на аутомобилском тржишту за аутомобилско осветљење донијеле су значајан напредак у технологији за побољшање квалитета фарова. На пример, ОСРАМ је преузео иницијативу за стварањем органске диоде за емитовање светлости (ОЛЕД) у аутомобилским фаровима за побољшање видљивости и побољшања интензитета светла. Ова светла побољшавају визуелну привлачност производа и пружају бољу видљивост током олуја, кише и других штетних временских услова.

Коментар на нашем блогу је размишљао. Можете ли добити ажурирани изглед ЛЕД-а и то је пут правно? Шта је потребно? Па, прво што вам треба је аутомобил који је у неком тренутку у свом животу "фацелифтед" са неким ЛЕД светлима. Ако је произвођач дизајнирао и уградио ЛЕД светла на производну аутомобил у ЕУ, тада су прошли све строге тестове и означени су "е".