Предности коришћења ЛЕД светла

ЛЕД ауто лампа, односи се на унутрашње и спољашње изворе светлости аутомобила користе се ЛЕД технологија, која се користи за спољно и унутрашње осветљење. Спољно осветљење укључује термичка ограничења и проблеме са електромагнетском компатибилношћу, као и многе сложене стандарде за тестирање без оптерећења.ЛЕД ауто светламоже нашироко користити ЛЕД аутомобилска светла за креирање унутрашњег окружења, са животним веком од 50.000 сати, ЛЕД структура је јака, није лако под утицајем вибрација, употреба осветљености излаза светлости неће значајно пасти.
Уштеда енергије: директно се претвара из електричне енергије у светлосну помоћу светлеће диоде, која троши само 1/10 електричне енергије коју троши обична аутомобилска сијалица као традиционална лампа. Може боље да уштеди потрошњу горива и заштити кола аутомобила од изгоревања прекомерном струјом оптерећења.
Заштита животне средине: без ултраљубичастог и инфрацрвеног светла у спектру, мала топлота, без зрачења, мали одсјај и отпад који се може рециклирати, без загађења, без елемената живе, може се безбедно додирнути, што припада типичном ЛЕД извору зеленог осветљења. Три, дуг животни век: нема лабавог дела тела лампе, нема сагоревања жаруља, термичког таложења, пада светлости и других недостатака, у одговарајућој струји и напону, радни век до 80.000-100.000 сати, више 10 пута дужи од традиционалног извора светлости. (Са карактеристикама једном замењене, доживотне употребе)
Висока осветљеност, отпорност на високе температуре. (Електрична енергија се директно претвара у светлосну, са ниском калоријском вредношћу и може се додирнути руком. Безбедна је и сигурна.)
Мала запремина. Мерач може променити режим рада лампе по жељи, тако да се моделирање аутомобила диверзификује. Произвођачи аутомобила фаворизујуЛЕДСзбог заслуга самих ЛЕДС.
Добра стабилност, јаке анти-сеизмичке перформансе ЛЕД-а: паковање од смоле, није лако разбити, лако складиштење и транспорт.
Висока чистоћа светлости, светла боја, без филтера за лампе, грешка светлосног таласа унутар 10 нанометара.
Брза брзина реакције, без врућег времена покретања, може да светли у микросекундама, традиционална стаклена сијалица има кашњење од 0,3 секунде, може спречити судар од позади, осигурати безбедност вожње.