Надоградња предњег светла за винтаге аутомобиле: легални или не?

Промјене правила околине ЛЕД и наглашавања високог интензитета (ХИД) Надоградње фарова изазвале су конфузију 

За власнике класичних аутомобила, али одређени аутомобили су недавно добили поврат.

У јануару, Агенција за стандарде возача и возила ажурирала је МИТ приручник за изјаву да:‘Постојећи халоген 

Јединице за предност не треба претворити да се користе са пражњењем високог интензитета (ХИД) или диодом који емитује светлосни

 (ЛЕД) сијалице. Ако је таква конверзија извршена, морате изневерити предност.’

Али следећи притисак на челу са Гил Кеаном бољем осветљењем аутомобила, пресуда је преокренута за израђене аутомобиле 

пре 1. априла 1986. Аутомобили изграђени од тог датума, упутством каже да ће и даље бити пропали’Извор светлости и

 лампица није компатибилна’.

ДВСА каже:‘Возила која се први пут користе пре 1. априла 1986. нису потребни за употребу типа одобрена‘e’ обележен

 Предња светла. Стога, претварање халогена или друге предводне предње предност на такво возило за употребу ЛЕД сијалица не би

 бити у супротности са прописима.’

Кеане је, међутим, позива друге ентузијасте да контактирају свој МП да би у потпуности преокренули одлуку, рекавши:“Недостатак

 логике и неправедности се подједнако односи на аутомобиле који су направљени после априла 1986. Надам се да се ваш читаоци придруже у притиском на

 ДФТ да заврши посао и потпуно повуче ове нелогичне, неправедне и несигурне промене.

“Не могу превише да нагласим колико ће разлика бити направљена свака е-пошта или писмо. Један глас се може чинити тихим,

 Али заједно можемо направити пуно буке.”

“Морамо да победимо овај,” Каже.“ДФТ се наставља са аргументом који постоје постојећи фарови

 нису били дизајнирани за употребу ЛЕД сијалица, што у потпуности игнорише тачку да су наводе ЛЕД фарове били 

Дизајниран и развијен, на великом трошку, да раде са постојећим фаровима.

“Баш као и пандемија, ова глупа пресуда ће погодити најтеже онима који то могу најмање приуштити.”

У писму, Кеане се захвалио Надхиму Захави, његовом посланику и баронији Вере, парламентарном државном државном секретару

 У одељењу за превоз, за концесију, али је додато:‘И и многи други, остају забринути због тога 

стање на хиљаде власника новијих аутомобила који су остављени у неугодном и опасном положају.

‘Не може бити у праву да су аутомобили попут мог 1991. године Сааб кабриолет, који је прерадио предња светла пре 12 година, 

А која је сваке године прошла мот тест од тада, сада би требало да се враћа у слатко и опасне фарове.

‘Прописи формулисани као давно као 1989. године створени су пре него што је ЛЕД-ова ауто осветљење чак и да је то чак и мислила.

 Огромна количина инвестиције и развоја јер могу да понуде велику сигурност и 

Побољшање ефикасности старијим аутомобилима.’