ЛЕД фарови вс Ксенонски фарови: Која је разлика?

Ноћна вожња сада се сада може претворити у заслепљујуће - чак и заслепљујуће - светлосну емисију из различитих врста фарова који се налазе на новијим возилима. Познато топло жуте сјај који се бацају халогене сијалице брзо се замењују светлијим, белијим светлосним диолним водним светлима и пражним лампима високих интензитета испуњене Ксеноном гасом. Која је разлика између ове две врсте фарова?

ЛЕД фарови

У Аутомобилским апликацијама, ЛЕД-ови имају карактеристичну белу боју и светли су од халогених лампи, иако обично нису тако сјајне као ксенонске лампе. Будући да су мали, ЛЕД се може стиснути у уски простори и распоређени у разним обрасцима, дајући аутомобилске инжењере и дизајнере више простора да буду креативни.

Са ЛЕД-овима, струја проласка кроз полуводич (или диоду) производи светлију светлост од осталих врста фарова и често има шири образац снопа. ЛЕД-ови су око 90 процената ефикаснији од лампица са жарним фризурама и производе мање топлоте. ЛЕД-ови трају дуже од халогена или ксенонских лампи, иако се временом загађују.

ЛЕД-ови постају доминантна врста фарова, јер користе мање енергије од осталих врста светла, трају дуже и постају јефтиније за производњу.

Ксенонски фарови

Ксенон фарови за пражњење високог интензитета имају сијалице, али за разлику од халогених светла, немају нитима, па имају тенденцију да трају дуже од халогена, али не и све док ЛЕД. Користе мање енергије од халогена и више од ЛЕД. Они су такође топлији од ЛЕД-а и током времена постају ДИММЕР.

У ксенонским фазовима, електрична струја пролази кроз ксенонски гас да би се створио лук између две електроде и генерише интензивну белу или плавкасту светлост која је често светлија од ЛЕД-ова. Лампице за псенонским темпераментом доступне су у различитим нијансама плаве и жуте и беле.

На тамним путевима, неке ксенонске лампице су тако сјајне да чак и ниске греде могу слепи приближавање возачима. Да би надокнадили, аутомобили са ксенонским светлима често имају системе за изравнавање који аутоматски подешавају образац снопа када су упаљена светла укључена.

ЛЕД и ксенонским светлима у почетку су понуђене само на возилима луксузних и више цена, али данас су широко доступне, посебно ЛЕД. Неки произвођачи направили су ЛЕД-ове стандарде у целом распону умјетника линија возила. Ксенонским светлима се нуде на мање нових возила, али остају популарне у напријед.

Што је боље?

Тешко је рећи јер врста осветљења није једини фактор који утиче на перформансе предња светла. Институт за осигурање за аутопуту Сигурност, који оцењује предност у својим безбедносним оценама, каже да многи фактори утичу на перформансе: дизајн склопа предњеглављача, рефлектор или пројектор који усмерава светлост на пут и колико добро усмјерене на усмјерене предмете.

Иихс је оценио предност као добар, прихватљив, сиромашан или сиромашан на основу тога колико добро осветљавају равне и леве и десне криве и колико добро осветли обе стране пута.

У ИиХС тестовима, ЛЕД-ови обично делују боље од осталих врста.